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货物被船东扣留怎么办

时间:2016-06-21 10:00:58  非洲海运  浏览次数:955  打印本文


  “我的尼日利亚海运的货去哪了?”王某一肚子的疑问,自从上个月出货后,收货方一直没收到货,原计划是这个将货运到尼日利亚,几次打电话到所托付的货运公司,公司员工给他的答复都是:“公司现在经营不善,老板走路了,我们也联系不上。”这下王某可是心急如焚,货物有2000多个集装箱,如果不能按时让收货方收到货,要亏损几十万。还有其他客户说,“我托运的是南瓜,在夏天这种高温情况下,要是不能及时收到货很容易就全部烂掉,烂掉了的话,我该怎么办?”,还有的货主担心因为客户不能及时收到货会产生违约纠纷,而且客户可能以后都不和自己合作,这下损失可不是一般大。”

      实际上,船东收到此家公司要倒闭的消息。老板也害怕租金收不回来,而且还是一大笔数字,所以就把所有的货停留在原地码头,留置所有船载货物。由于找不到货运公司老板,货主们只好都跑去问船东:“是那家公司欠你的钱,怎么你扣留我们的货物?”于是,有些货主让船东不能卸货,要按合同约定的航线继续航行,有的则要求就地卸货。但是船东的态度也毫不示弱 “要提货先交钱,小箱每个交5739元,大箱每个交6739元,”,这是船东的态度,不能讨价还价的余地。船东是想通过留置货物从货主身上要回所有货运公司欠他的租金,所以开出的价码比市场行情多出了几倍,而且如果箱子里的货运出现问题,货主们也不能反悔要求赔偿,面对船东的狮子大开口和霸王条款,货主们觉得非常不合理,所以找律师帮忙,希望通过法律能解决此事。   

       货主代理律师说,货主中如果已经交了运费,有些要到目的港后才交运费,途中运费是交给承运方,即货运公司,而不是交给船东,船东现在扣押货主们的货物,想以此拿回自己的利益,这是不合理的。鸿海货运专注非洲出口十余年,免费热线:4000256356


           


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