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深圳到德班海运

时间:2013-06-29 14:06:35  非洲海运  浏览次数:5568  打印本文


      德班位于南非,从深圳到德班海运的船公司有:PILCMASAF,海运船期大约是15天。目的港可以申请海运14天免柜期。

        南非国家标准局(South African Bureau of Standards,SABS)是根据1945年颁布的《国家标准法》设立的,属南非贸工部下属机构。SABS是南非的一个中立的第三方认证机构,负责南非的体系认证及产品认证。除制定标准的职责外,SABS还代表国家管理强制性规范标准,对符合规范的产品,授予标志使用权,此外还负责对符合ISO9001ISO9002的企业颁发证书,并代表国家和一些主要的购买商负责装船前的检验和测试,颁发合格证书。SABS 认证广泛应用于化学制品,生物制品,纤维制品和服装,机械制品,安全设备,电工产品,土木和建筑以及汽车产品等领域。近年来,SABS认证已经成为南非政府控制产品进口的重要砝码,从深圳到德班海运需办理SABS

       德班又名纳塔尔港,是全国第三大城市,位于南非东部沿海德班湾的北侧岸,濒临印度洋的西南侧。德班是南非最大的集装箱港。深圳到德班海运在南非海运中举足轻重。德班西北部的奥兰治自由邦(ORANGE FREE STATE)和德兰士瓦(TRANSVAAL)两个省长达408km的一条弓形地带是金矿的主要产区,黄金的储量约2万吨,德班居世界第一位,年产值占南非矿产总值的50%以上。黄金的含金量较低,劳动条件艰苦,成本较高。铂金属是电子设备接点和石油化工不可缺少的催化剂,目前需求日益增多。南非的铂矿储量约2.7万吨,占世界总储量的75%,居世界首位,其次是加拿大和前苏联。其产量占资本主义世界的91%,一般每吨矿石仅含铂4~15克。德班港区主要码头泊位有43个,岸线长9230m,最大水深12.8m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、皮带输送机及滚装设施等,其中岸吊最大起重能力为80吨,浮吊达200吨,还有直径为203.2~254mm的输油管供装卸使用装卸效率。德班本港油船海上单点系浮最大可泊30万载重吨的超级油船。港区有露天堆场可存20万吨货物,糖库容量达52万吨,集装箱堆场面积达102平方米。大船锚地水深为18m1994年集装箱吞吐量达72.4TEU,比1993年增长14%。这样的水运实力,在深圳到德班海运方面体现尤为明显。作为全国主要的金属、工业中心,深圳到德班海运的贡献也不可忽视。德班主要工业有化学、纺织、炼油、船舶修造、橡胶、制糖食品及汽车装配等,并拥有大型炼油厂,制糖厂及汽车修配厂等。港口距博塔机场约27km,每天有定期航班飞往约翰内斯堡,与国内外航班相接连。德班海运影响着当地的经济。德班主要出口货物为锰矿、钢材、黄金、煤炭、铁矿、糖、花生、玉米、羊毛、皮张、柑桔及生铁等,德班进口货物主要有小麦、机械、化肥、原油、交通设备、纺织品、木材、纸张、茶叶及化工产品等。鸿海国际货代在当地设有办事处。德班海运在当地举足轻重,港口海运占非洲海运的份额很大。

      随着非洲经济的增长,南非海运进口量越来越多,也带动了非洲海运海上运输的发展。鸿海国际货代做深圳到德班海运的货量很多。

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