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深圳到东伦敦海运

时间:2013-07-10 14:07:40  非洲海运  浏览次数:2849  打印本文


        东伦敦位于南非,从深圳到东伦敦海运的船公司有:PILCMASAFNDS,大约海运船期是20天。目的港海运可以申请14天免柜期。

      南非国家标准局(South African Bureau of Standards,SABS)是根据1945年颁布的《国家标准法》设立的,属南非贸工部下属机构。SABS是南非的一个中立的第三方认证机构,负责南非的体系认证及产品认证。除制定标准的职责外,SABS还代表国家管理强制性规范标准,对符合规范的产品,授予标志使用权,此外还负责对符合ISO9001ISO9002的企业颁发证书,并代表国家和一些主要的购买商负责装船前的检验和测试,颁发合格证书。SABS 认证广泛应用于化学制品,生物制品,纤维制品和服装,机械制品,安全设备,电工产品,土木和建筑以及汽车产品等领域。近年来,SABS认证已经成为南非政府控制产品进口的重要砝码。深圳到东伦敦海运在目的港出示此文件。

     东伦敦位于南非东南沿海布法罗河口,濒临印度洋的西南侧,是南非的主要港口之一。在南非海运所在港口中,东伦敦是南非的渔业基地。该港西北部的奥兰治(ORANGE)河流域是钻石矿产区的集中地带,还有大西洋沿岸的冲积平原也富有钻石。深圳到东伦敦海运在非洲海运中举足轻重。东伦敦港区主要码头泊位有15个,岸线长2662m,最大水深为10.7m。装卸设备有各种岸吊、汽车吊、电动吊、装船机、叉车、集装箱拖车、平板车、拖船及滚装设施等。还有直径为150~300mm的输油管。港区有露天货场3。5万平方米,玉米仓容为7.6万吨,集装箱堆场达3万平方米,货棚面积达1。2万平方米。装卸效率:玉米每小时装1650吨,谷物每小时装1800吨,卸1000吨。大船锚地水深约18m1994年集装箱吞吐量为2.2TEU,比1993年增长4%,年货物吞吐能力约500万吨。这样的水运实力,在深圳到东伦敦海运方面体现尤为明显。港口有铁路线可直达矿区。南非的钻石储存量居世界第二位,年产钻石约900万克拉,每年出口钻石及宝石约占出口总值的27%东伦敦主要工业有机械、船舶修理、制革、纺织、卷烟及水果罐头等。交通运输发达,铁路和公路均可与国内联网。港口距机场约8km,每天有定期航班飞往约翰内斯堡,与国内外定期航班相接。假日中,元旦和圣诞节不工作。深圳到东伦敦海运影响着当地的经济,主要出口货物为玉米、羊毛、皮张、水果、矿砂、石棉及杂货等,东伦敦进口货物主要有石油及其制品、粮食、木材、汽车及建材等。鸿海国际货代每年都会去这个码头


    随着非洲经济的增长,南非海运进口量越来越多,也带动了非洲海运海上运输的发展。鸿海国际货代对于深圳到东伦敦海运很专业。

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