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广州到赞比亚海运

时间:2014-03-16 19:27:15  本站  浏览次数:2994  打印本文

        广州到赞比亚海运主要指广州到卢萨卡海运,属于南非海运航线。从广州到卢萨卡海运的船期大约30天左右,一般需经德班中转。广州到赞比亚海运的船公司包括:MSK、SAF、PIL、CMA等。
        赞比亚的铜矿产量很大,在全球排名第四,有“铜矿之国”的美誉,采矿业发展迅速,使广州到赞比亚海运在广州到南非海运的各航线中脱颖而出。农业占全国收入的主导地位,作物主要包括:花生、烟草、大豆、小麦、玉米等,能源可以自给自足。由于制造业很落后,所以水泥、玻璃、汽车等主要通过广州到赞比亚海运等各航线进口,进口额在南非海运及非洲海运中算是较小的。多年来,矿业、农业和服务业是一直是赞比亚的三大支柱产业。做为内陆国家,高原面积占全国土地的大部分,而矿产资源又十分丰富,矿藏的开发及出口在赞比亚海运中占一定比例。在二十世纪七十年代,赞比亚的经济发展非常迅速,主要来源于矿产品的出口创汇。赞比亚的气候温和,土地肥沃,耕作技术先进,各种作物生长得不错。赞比亚的服务行业兴旺,项目众多,而且各种设施很完善,除本国民众,对于通过赞比亚海运来的各国船只及客商也提供了极大方便,是赞比亚收入重要一部分。本世纪初,新政府采取了多元化改革政策,发展私有化企业,采取优惠措施,吸引外资,积极采用外来的先进经验和适应本土的先进技术,成效非常显著,经济状况迅速提升,并持续稳步增长,在这方面,广州到赞比亚海运起到积极促进作用,鸿海国际货代几年来通过赞比亚海运信息传递,目睹了赞比亚的发展与进步。

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